Жаңы энергетикалык унаалардын негизги компоненттери, негизинен, "үч-электр системасынын" айланасында топтолгон, ошондой эле интеллектуалдык компоненттерди камтыган салттуу отун унааларынан олуттуу айырмаланат. Төмөндө негизги компоненттердин деталдуу талдоосу жана алардын иштөө принциптери келтирилген:
Негизги "Үч-электр системасы"
1. Кубаттуу Батарея (Батарея топтому)
Түрү: Негизги агымы литий{0}}иондук батарейкалар (литий темир фосфаты/үчтүк литий), катуу абалдагы-батареялар дагы эле изилдөө жана иштеп чыгуу стадиясында.
Иштөө принциби: Электрохимиялык реакциялар аркылуу (литий иондору оң жана терс электроддор арасында миграциялайт), моторду кубаттоо үчүн электр энергиясын сактайт жана бошотот.
Негизги компоненттер: Батарея клеткалары, BMS (Батареяны башкаруу системасы, зарядды жана разрядды көзөмөлдөө, температураны көзөмөлдөө жана балансты башкаруу үчүн жооптуу).
2. Drive Motor
Түрү: Туруктуу магниттик синхрондуу кыймылдаткыч (жогорку эффективдүүлүк жана жеңил), асинхрондук мотор (мыкты жогорку{0}} ылдамдыкта аткаруу).
Иштөө принциби: электр энергиясы → магнит талаасы → ротордун айлануусу (электромагниттик индукция принциби), дөңгөлөктөрдү редукторсуз түз айдайт.
Өзгөчөлүктөрү: Жогорку моментти баштоо (0 айн / минден максималдуу момент чыгаруу), энергияны калыбына келтирүү учурунда тескери энергия өндүрүү.
3. Электрондук башкаруу системасы (MCU)
Функциясы: Мотордун ылдамдыгын жана моментин жөнгө салат жана энергияны калыбына келтирүү интенсивдүүлүгүн көзөмөлдөйт.
Негизги технология: IGBT/SiC модулдары (жогорку-эффективдүү кубаттуулукту конверсиялоо), энергияны керектөөнүн алгоритмдери.