Колдонулган унаалардын кепилдиктери бар. Чынында, колдонулган унаалардын кепилдиктери бар, бирок жаңы унаалардан айырмаланып, ар бир колдонулган унаа камтылган эмес. Колдонулган унаалар үчүн кепилдик камтууга кыймылдаткыч, кыймылдаткыч электроника, күйүүчү май менен камсыздоо системасы, трансмиссия, айдоо системасы жана тормоздук система кирет.
Чет өлкөдө колдонулган унаа рыногуна салыштырмалуу, менин өлкөдө кепилдик камтуу өтө төмөн. Маалыматтар Кошмо Штаттарда колдонулган унаалар үчүн кепилдик камтуу курсу 60% га чейин жогору экенин көрсөтүп турат. Келишимди жабуу үчүн бир-жыл жана 25 000 километрдик кепилдик керек. Кепилдик бербеген дилерлерге эски унаа бизнесин жүргүзүүгө, ал эми гарантиясыз эски унааларга жол жүрүүгө тыюу салынат. Азыркы учурда, менин өлкөмдө колдонулган унаалар үчүн кепилдиктин киришинин деңгээли 1% дан аз, ал эми керектөөчүлөрдүн колдонулган унаалардын кепилдиктери жөнүндө маалыматы дээрлик нөлгө барабар.
Колдонулган унаага кепилдик сатуу учурунда сунушталган шарттуу, чектелген жана чектелген сапат гарантиясын билдирет. Дилерлер бул кепилдик боюнча өз милдеттерин жана милдеттенмелерин абийирдүүлүк менен аткарышат. Демек, сапатты камсыз кылуу - колдонулган унаа транзакциясынын ажырагыс бөлүгү!
Колдонулган унаага кепилдик камтуу:
1. Кыймылдаткыч: Бул цилиндр блогун жана цилиндр башын, поршеньдерди, поршень шакекчелерин, туташтыргыч таяктарды, кранквалды, маховикти жана май насосун камтыйт.
2. Кыймылдаткычтын электрдик тетиктери: анын ичинде стартер, генератор, чыңалууну жөнгө салгыч, от алдыруу системасы ж.б.
3. Күйүүчү май системасы: анын ичинде аба агымынын өлчөгүч, күйүүчү май насосу, күйүүчү май өлчөгүч сенсор, инжекторлор, күйүүчү май багы, күйүүчү май линиялары жана мунай басымын жөнгө салгыч.
4. Трансмиссия системасы: анын ичинде момент конвертер, мунай идиш, ж.б.
5. Тормоздук системасы: анын ичинде башкы тормоз цилиндр, тормоз цилиндр калибрлери, ж.б.