Таза электр унаасынын аккумулятору узак-кыслоталуу аккумулятордук-болсо, ал жалпысынан 2-3 жылга жетет. Бул литий темир фосфат батареясы болсо, теориялык мөөнөтү 7-8 жыл. Батареянын иштөө мөөнөтү 1000-2000 разряд циклине жетиши мүмкүн. Күнүмдүк заряддоо жана разряд циклин эсептесек, жылына 365 жолу,
Теориялык жактан алганда, батарея 3-6 жылга жетет. Батареянын иштөө мөөнөтү бул жерде батареянын заряддоо сыйымдуулугу баштапкы сыйымдуулугунун 70% га чейин төмөндөгөн учурду билдирет.
Электр унаасынын аккумуляторунун иштөө мөөнөтү колдонуудан көз каранды, жалпысынан 3 жылга жакын жана 5 жылдан ашык болушу мүмкүн. Беш-жылдык кепилдик мөөнөтүнүн ичинде дилердик батарейканы үзгүлтүксүз текшерип турат жана модулдардын иштеши начарлаганы аныкталса, алмаштырууну сунуштайт.
Таза электр унаалары аккумулятор{0}} менен иштегендиктен, алар батареянын деградациясына дуушар болушат, натыйжада иштөө мөөнөтү кыскарат, жалпысынан беш-алты жыл. Бул, өзгөчө, батарейканын иштөө мөөнөтүн кыскартууга мүмкүн болгон диапазону жана эскирген компоненттери бар жаңы энергетикалык унааларга тиешелүү.