Xiaomi SU7 Max электрдик седан

Жаңы{0}}муун Xiaomi SU7 майда-чүйдөсүнө чейин майда-чүйдөсүнө чейин сырткы оңдоп-түзөөлөрдү алат. Эгер сиз жаңыртылган моделди баштапкы версиядан алдыңкы фасция менен тез айырмалагыңыз келсе, эң таң калыштуу айырма жаңы Xiaomi SU7нин төмөнкү бампердик аба соргучтарына интеграцияланган миллиметрдик толкун радарында болот. Кошумчалай кетсек, оңдолгон EV 21 дюймдук саякат чемоданына ылайыкташкандай кенен, 105{6}}литрлик кубаттуулугу бар алдыңкы багаж менен жабдылган.

Жаңы{0}}муун Xiaomi SU7 сырткы боёктордун бай палитрасы менен келет, анын ичинде алты классикалык көлөкө: Аврора кызгылт көк, жаркыраган кызгылт, жарашыктуу боз, ак ак ак, обсидиан кара жана алтын кызгылт кызгылт. Үч бренд{3}}жаңы эксклюзивдүү түстөр да сунушталды: Капри Көк, Кримсон Скарлет жана Индиго Таш жашыл. Бул жаңы эксклюзивдүү боёктор стандарт катары атайын 20-дюймдук Blade-Style эритме дөңгөлөктөрү жана түн жарымында толук кара ички жасалгалар менен жупташкан. Жалпысынан алганда, алты дөңгөлөк дизайны 19 дюймдан 21 дюймга чейинки өлчөмдөрдө, сатып алуучулар үчүн унаасын ыңгайлаштыруу үчүн жеткиликтүү.

Каптал профили мурунку моделден ташылып келген фастбэк купе силуэтин сактап калат. Анын сырткы өлчөмдөрү узундугу 4997 мм, туурасы 1963 мм жана бийиктиги 1460 мм; минималдуу жер клиренси пневматикалык суспензия менен жабдылганда 1445 мм чейин төмөндөйт, ал эми дөңгөлөк базасы 3000 мм өзгөрүүсүз бойдон калууда. Эң чоң коопсуздук жаңыртуусу бардык жасалгаларда стандарт катары келет: үч эсе көп-тышкы эшик туткалары. Кагылышуунун таасири сигналын тапканда, унаанын эшик кулпулары автоматтык түрдө механикалык бошотуу режимине которулуп, жүргүнчүлөргө эшиктерди кол менен ачуу үчүн туткаларды сыртка бекем тартып алууга мүмкүндүк берет. Негизги жана көмөкчү батарейкалар бир эле учурда электр кубатын өчүргөн экстремалдык сценарийлерде да, эшиктин туткалары толук механикалык кулпуну ачуу функциясын сактап калат. Эшиктин кулпу тутумунда үч көзкарандысыз электр камсыздоосунун резервдик көчүрмөсү бар: негизги жогорку чыңалуудагы батарея DC-туруктуу ток конвертер менен жупташкан, экинчилик төмөнкү{13}}чыңалуудагы батарея жана экинчи катардагы отургучтардын астына орнотулган авариялык резервдик кубат блогу. Бул үч эселенген кубаттуулук схемасы бардык төрт унаа эшигинин механикалык кулпусун ачууга мүмкүндүк берет.

Жаңы{0}}муун Xiaomi SU7нин арткы стили түпнуска Xiaomi SU7 менен бирдей бойдон калууда, бирок ал теринин астына негизги жаңыртууну жашырат. Жаңыртылган Xiaomi SU7'нин ар бир жасалгалоо деңгээли -стандарт катары тепкичтүү дөңгөлөктөр менен жабдылган: 245 мм туурасы алдыңкы шиналар кеңирээк 265 мм арткы шиналар менен жупташкан.

Жаңы{0}}муун Xiaomi SU7 ар кандай артыкчылыктарга ылайыктуу төрт премиум класстагы ички жабууну сунуштайт: Туман кызгылт көк, күүгүм кызыл, кум чопо беж жана түнкү кара. Материалдык текстура кабинада кеңейтилген жумшак-ороо менен бир топ жогорулатылды. Эшик панелдеринде бренд{5}}жаңы текстураланган жасалгалар, ал эми металлдык акценттер борбордук башкаруу консолун кооздоп турат. Опция катары эки{7}}тондук руль да бар. Такталган эргономика үчүн көп функциялуу рулдун жана борбордук консолдун аралындагы физикалык баскычтар интуитивдик-колдонуучуга ыңгайлуу иштөө тажрыйбасын берүү үчүн толугу менен кайра иштелип чыккан.

Жаңы{0}}муун Xiaomi SU7 Xiaomi HyperOS интеллектуалдык кабинасы менен жабдылган. Куралдар тактасы 16,1{5}}дюймдук борбордук сенсордук экранды, 7,1-дюймдук айлануучу ЖК аспаптар кластерин жана AR{8}}жогорку дисплейди (HUD) бириктирет. Кошумча арткы отургучтун{10}}чоң экраны бар, ал бир нече экранды үзгүлтүксүз байланыштырат. Унаа иштетүү системасы бардык унаа функцияларынын 95% камтыган унааны терең башкарууну колдогон өнүккөн Xiao AI үн жардамчысы менен жупташкан өтө жылмакай аткарууну камсыз кылат.

Мындан тышкары, жакшыртылган Xiao AI Companion өзгөчөлүгү эмоционалдык кабылдоону жана табигый баарлашууну алып келет. Анын бүдөмүк семантикалык навигация функциясы үн буйруктарын так чечмелеп, логикалык, оптималдаштырылган маршрут пландарын түзөт. Үн изин таануу менен тышкы үн менен башкаруу бардык жасалгаларда стандарттуу болуп, ыңгайлуу иштөө менен айдоо коопсуздугун тең салмактайт.

Унаанын экосистемасы дагы бай экспансияларды алат, жаңыдан ишке киргизилген аксессуарлар, анын ичинде эки магниттик куурчак, муздаткыч баштыктар жана белди колдоо жаздыктары.

Жабдууларга келсек, жаңы{0}}муун Xiaomi SU7 алдыңкы орундук-телефонду зымсыз кубаттоо жана жаңыртылган отургучтун ыңгайлуулугу менен жабдылган. Айдоочунун отургучу стандарттуу түрдө 18{5}}жолдуу кубаттуулукту тууралоо, жылытуу, желдетүү жана массаж функциялары менен келет, ал эми алдыңкы жүргүнчү отургучтары нөл-гравитация дизайнын кабыл алат. Арткы орундуктар жөнгө салынуучу эңкейүү бурчтарын колдойт. Салон ошондой эле музыканы синхрондоштуруунун ритм эффектиси менен 256 түстүү чөйрө жарыктандыруусу, 14 динамикасы бар Harman Kardon аудио тутуму (Max триминде 25 динамик), жыпар жыттуу диффузордун үч орнотулган- опциясы жана бардык төрт эшик үчүн эки кабаттуу ламинатталган үн өткөрбөйт айнек менен камсыздалган. Белгилей кетчү нерсе, панорамалык айнек чатыры да, каптал терезелери да ультрафиолет жана жылуулук изоляциясынын жакшыртылган көрсөткүчтөрүн, ошондой эле эки зоналык акылдуу күңүрт панорамалык чатырды негизги жаңылоо катары алышат.

Активдүү коопсуздукту камсыз кылуу үчүн жаңы муундагы Xiaomi SU7 LiDAR, 4D миллиметр-толкун радары, NVIDIA Thor-U чипи 700 TOPS эсептөө кубаттуулугу менен жана Xiaomi HAD өркүндөтүлгөн айдоочуга жардам берүү тутуму бардык тримдерде стандарт катары жабдылган. Автономдуу айдоо тутумунун акырына-акырына- курулган унаа бекемдөөчү үйрөнүү менен дүйнөлүк моделди айкалыштырган чоң үлгүдөгү окутуу технологиясын бириктирет. Жаңыртуу жылмакай узундуктагы ылдамданууну жана жайлоону, каптал тилкесин чечкиндүү өзгөртүүнү, ошондой эле кесилиштерди так аныктоону камсыздайт, бул колдонуучуларга ADAS айдоо тажрыйбасын жылтыратат.

Пассивдүү коопсуздук жагынан жаңы{1}}муундун 90,3% Xiaomi SU7 корпусунун түзүлүшү жогорку-болот жана алюминий эритмесинен жасалган. Кырсыкка{5}}туруштук берүүчү эки маанилүү компонент - орнотулган оодарылып кетүүдөн коргоочу рамка жана төрт-кагылууга каршы{8}} эшиктин нурлары - өтө жогорку-чыныгы 2200 МПа болоттон жасалган. Алдыңкы шассиге жаңы 1500 МПа -сүрөшкө каршы крест кошулган, ал эми батарейканын түбү ок өтпөс каптама менен бекемделген. Мындан тышкары, кошумча эки арткы каптал коопсуздук жаздыкчалары орнотулуп, жалпы коопсуздук жаздыктарынын санын ар бир трим деңгээли үчүн стандарттуу жабдуу катары тогузга жеткирет.

Күч кубаты жөнүндө сөз болгондо, жаңы{0}}муун Xiaomi SU7 бардык жасалгаларда стандарт катары V6s Plus электр кыймылдаткычы менен келет. Анын максималдуу мотордун айлануу ылдамдыгы V6s кыймылдаткычындагы 21 000 айн/мин чегине салыштырмалуу 22 000 айн / минге чейин көтөрүлдү. Standard жана Pro варианттары эң жогорку кубаттуулукту 235 кВт менен камсыз кылат, ал эми жогорку-өндүрүмдүүлүктөгү Max варианты 508 кВт (220 кВт алдыңкы + 288 кВт арткы) кош{12}}мотордун биргелешкен кубаттуулугуна ээ.

Ар бир тримге дал келүү үчүн үч батарея таңгагы сунушталат: Стандарттык чыгарылыш үчүн 73 кВт/саат литий-темир фосфат (LFP) таңгагы, Pro чыгарылыш үчүн 96,3 кВт саат LFP таңгагы жана Max чыгарылышы үчүн 101,7 кВт/саат үчтүк литий батареясы. Алардын тиешелүү CLTC айдоо диапазону тиешелүүлүгүнө жараша 720 км, 902 км жана 835 км.